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  中心城区寸土寸金，机动车保有量大，泊车难一直是市民重视的民生痛点。记者从市交通委得悉，本年以来，中心城区进一步发掘居住区及周边潜力，，统筹新增建造、错时同享、标准处理、才智服务等办法，多措并重缓解泊车对立。

  今天下午，记者来到中关村东升科技园·奥北园泊车场看到，泊车场新建了一座自走式立体泊车楼，进入泊车场的车主能够沿着坡道一路向上，将车辆停放在二楼途径。

  此前，园区泊车资源非常严重，难以满意通勤、来访车辆停放需求。“立体泊车楼投用后，泊车场新增了130余个泊车位，比较之前车位数量多了四成。”海淀区城市处理委员会静态交通科副科长屈芫汀和记者说，改造后的泊车场，不止车位数量扩容，泊车场还同步晋级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用也得到了下降，真实的完结“快充又省费”。

  泊车场晋级后，还精准破解了校门通拥堵难题。泊车场对面便是小学，以往迟早高峰期，校园门口常常停着接送孩子的车辆，极易形成路段拥堵。现在家长能够直接驶入泊车场，在泊车场安心等候孩子放学。马坊股份社中关村东升科技园（奥北园）总经理张苏宁和记者说，现在泊车场在入学和放学时间段向家长免费敞开，家长最多可免费停放两小时。

  京新高速上地桥下，本来用作路途维护站点和快递站点的空间，经过改造提高，成为周边小区居民的公共泊车区域。

  “本来这儿杂物堆积、处理混乱，上一年改造提高后，泊车场供给错时同享车位631个。”海淀区清河大街城市处理办公室科长罗博誉和记者说，现在泊车场场内装备24小时监控、智能照明、消防、排水防汛等设备，调配完好交通标识，实施封闭式处理与日常巡查，泊车安全又有序。

  这座泊车场辐射周边的美和园社区、长城润滑油社区等五个大型社区，有用填补了片区泊车缺口，运营至今已有400余名居民完结泊车挂号。车场选用固定租借与错时同享相结合的方法，日间面向通勤人员、沿街商户敞开，夜间优先供小区居民运用。

  “曾经小区里的空位儿被停得满满当当，人走着都费力。现在有了这座泊车场，车停在桥下就不怕风吹日晒，白叟小孩也能安心下楼漫步了。”美和园西区居民李女士和记者说，桥下泊车场投用后，小区还专门打通了衔接泊车场的西门，现在居民进出、泊车出行都更便利快捷顺利。

  中心城区地少车多，怎么挖潜泊车资源？海淀区城市处理委员会静态交通科副科长屈芫汀介绍，现在海淀已进入“存量挖潜激活、才智体系提高”新阶段，从过去找当地建泊车场，转变为发掘现有泊车资源，让资源“活”起来。

  本年，海淀区还将在泊车资源供需对立最杰出的老旧小区及其周边，量体裁衣选址新建立体泊车设备，以“空间折叠”方法新增更多车位。一起，鼓舞有条件的公共泊车场，在原有用地规模、用地性质不变的前提下，经过技能晋级改造，建成占地面积小、泊车位数量多、智能化程度高的地上或地下立体车库。

  此外，继续展开桥下空间管理，将公交场站、环卫站点等更新为归纳泊车场站。推进地下空间复合使用，已建成大钟寺体育公园地下泊车场并对外敞开。现在，海淀区已新增挖潜车位6000余个，新增错时同享车位近2600个。

  为便利市民查询处理同享泊车，北京继续拓宽才智泊车服务。到现在，全市已经过“北京交通”APP等途径发布1000余个错时同享泊车场信息。市民进入“北京交通”APP“泊车服务”中的地图查询功用，即可看到“错时同享泊车”选项，检查有偿错时同享泊车场的信息，直接拨打联系人电话即可咨询详细处理事宜。相关同享信息也同步在“北京静态交通同享泊车”微信小程序发布。